Кокпит: что это такое на катере
Что такое кокпит на катере и лодке
Кокпит — открытая часть палубы, где находятся рулевой и пассажиры. Обычно он углублён относительно палубы и окружён бортами, поэтому в нём безопасно сидеть и передвигаться даже на ходу.
Проще всего представить кокпит как «гостиную» катера под открытым небом. Здесь стоят рулевой пост, кресла и диваны, отсюда спускаются в каюту и выходят на кормовую платформу для купания. Почти всё время на воде пассажиры проводят именно в кокпите.
Слово пришло из английского: cockpit буквально означает «петушиная яма» — так называли арену для петушиных боёв. В парусном флоте XVIII века кокпитом стали называть тесное помещение на нижней палубе, а затем — открытое углубление в палубе, откуда управляют судном. Оттуда название перешло в авиацию и автоспорт.
Что находится в кокпите катера
Набор зависит от размера и типа катера, но основные элементы есть почти у всех моделей.
- Рулевой пост — консоль со штурвалом, рычагом газа и приборами
- Кресла и диваны — для рулевого и пассажиров, часто с трансформацией в лежак
- Самоотливная палуба — вода уходит за борт через шпигаты, а не скапливается внутри
- Рундуки — ящики под сиденьями и в полу для снаряжения и вещей
- Защита от солнца — тент-бимини, дуга или жёсткий хардтоп
- Столик и бар — на крупных катерах с мойкой, холодильником и грилем
- Выход на корму — проход к кормовой платформе и трапу для купания
- Поручни и нескользящее покрытие — чтобы безопасно двигаться на волне
Рулевой пост: сердце кокпита
Рулевой пост — место, откуда управляют катером. От его продуманности зависит, насколько легко и спокойно будет за штурвалом даже новичку.
На консоли рулевого поста собрано всё, что нужно для управления: штурвал, рычаг газа и реверса, кнопки трима, приборы мотора, навигационный дисплей с картой и эхолотом, выключатели освещения и помп. На современных катерах аналоговые стрелки уступили место большим сенсорным экранам, где в одном месте видны обороты, расход, глубина и маршрут.
Важен не только набор приборов, но и эргономика. Хороший рулевой пост позволяет управлять и сидя, и стоя: кресло-болстер откидывается, и рулевой стоит, опираясь на него, — так лучше видно волну и проще причаливать. Штурвал должен быть на удобной высоте, рычаг газа — под рукой, а ветровое стекло — защищать от брызг, но не закрывать обзор.
На крупных моделях к штурвалу добавляется джойстик. Он позволяет двигать катер боком, разворачивать на месте и удерживать позицию, что сильно упрощает швартовку в тесной марине. В линейке Sea Ray джойстик есть, например, на SLX 310 и старших моделях серии SLX.
Материалы и отделка кокпита
Кокпит живёт под солнцем, брызгами и дождём. Поэтому материалы в нём подбирают не только по красоте, но и по стойкости.
Мягкая мебель обтянута морским винилом — материалом, который не боится солёной воды, не выгорает на солнце и легко отмывается. Под ним — пена с открытыми порами, которая не впитывает воду и быстро сохнет после дождя. Швы и пуговицы на подушках делают так, чтобы в них не скапливалась вода.
Пол кокпита покрывают нескользящим материалом. Классика — натуральный тик, но он требует ухода и тяжёлый. Всё чаще используют синтетические покрытия под тик или мягкие вспененные маты: они не нагреваются так сильно на солнце, не скользят даже мокрыми и приятны для босых ног. Фурнитура — поручни, утки, петли — делается из нержавеющей стали морского класса.
Уход за кокпитом простой: после выхода в солёной воде всё ополаскивают пресной, винил протирают специальными средствами, на стоянке кокпит закрывают тентом. Это продлевает жизнь отделки на годы. Подробно о сезонном уходе и хранении — в статье о стоянке и хранении катера.
Кокпит катеров Sea Ray в кадре
Рулевой пост, кормовой и носовой кокпит, диваны и кресла. Нажмите на кадр, чтобы рассмотреть в деталях.
Открытый, закрытый, носовой: какие бывают кокпиты
Кокпиты различаются по расположению, защите от погоды и тому, как из них уходит вода.
Над головой только небо или тент. Максимум солнца и обзора — классика прогулочных катеров и боурайдеров.
Под жёстким хардтопом, иногда с боковыми стёклами. Защищает от дождя и ветра и продлевает сезон.
Отдельная зона с диванами в носу. Именно носовой кокпит отличает боурайдер от других катеров.
Палуба выше ватерлинии, вода уходит за борт сама. Важное свойство для безопасности на волне.
У парусных яхт кокпит устроен иначе: он почти всегда в корме, там стоят один или два штурвала, лебёдки для парусов и скамьи вдоль бортов. Бывают и яхты с центральным кокпитом — он ближе к середине судна, а под ним размещают кормовую каюту.
Выбирая катер, представьте не скорость, а обычный день на воде: шесть человек, сумки, полотенца, обед. Если всем удобно в кокпите — катер выбран правильно.
Как размер кокпита влияет на комфорт
Длина катера и площадь кокпита — не одно и то же. Два катера одной длины могут вмещать разное число людей с разным комфортом.
Большой кокпитКомпания
- Больше посадочных мест и простора для компании — как у катеров на 10 человек
- Место для стола, бара и лежаков
- Удобно для купания, вейкборда и рыбалки
- Обычно — за счёт размера каюты или носовой зоны
Компактный кокпитКаюта
- Больше места под палубой для каюты и санузла
- Удобнее для ночёвок и дальних переходов
- Меньше пассажиров одновременно снаружи
- Типично для каютных катеров и круизеров
У боурайдеров Sea Ray SPX и SDX два кокпита — носовой и кормовой, поэтому компания распределяется по всему катеру. У каютных Sundancer кокпит компактнее, зато под палубой есть полноценная каюта. Подробнее о разнице — в статьях о боурайдерах и о том, чем катер отличается от яхты.
Безопасность в кокпите
Кокпит — место, где на ходу находятся все пассажиры. Поэтому в нём особенно важны детали, которые незаметны в спокойный день.
Первое — глубина кокпита. Чем выше борт относительно палубы кокпита, тем надёжнее людям сидеть и стоять на ходу, особенно детям. Второе — поручни: они должны быть там, куда естественно тянется рука, — у входа на кормовую платформу, у прохода к носу, у пассажирских мест.
Третье — самоотливная палуба: если в кокпит попадёт волна или дождь, вода сама уйдёт за борт через шпигаты. Четвёртое — нескользящее покрытие пола и ступеней. И наконец — место для спасательных жилетов: они должны храниться так, чтобы достать их можно было за секунды, а не из-под груды вещей в дальнем рундуке.
Требования к количеству и виду жилетов на борту подробно разобраны в статье о спасательных жилетах. А правила, которые касаются всех на борту, — в статье о правилах плавания.
Как оценить кокпит перед покупкой
Кокпит лучше всего оценивать не на фото, а вживую — сидя, стоя и на ходу. Вот что стоит проверить.
- Посадка всех пассажиров — сядьте всей компанией: хватает ли мест, не упираются ли колени
- Место рулевого — удобно ли управлять сидя и стоя, хорошо ли видно нос и воду
- Проходы — можно ли свободно пройти на нос и на корму, не перелезая через сиденья
- Тень — есть ли тент или хардтоп и сколько мест он закрывает
- Хранение — хватит ли рундуков для сумок, полотенец, жилетов и снаряжения
- Брызги на ходу — остаётся ли кокпит сухим на волне при выходе на тест-драйв
- Выход к воде — удобно ли спускаться на кормовую платформу и подниматься по трапу
Кокпит в разных сериях Sea Ray
Линейка Sea Ray построена так, что у каждой серии свой характер кокпита — под разный стиль отдыха на воде.
У компактных боурайдеров SPX два кокпита — носовой и кормовой, а рулевой пост посередине. Это универсальная компоновка для семьи: на носу загорают и общаются, в корме сидят у рулевого, а с кормовой платформы купаются.
Палубные катера SDX построены вокруг максимального пространства. Нос у них широкий и полный, поэтому носовой кокпит получается почти таким же просторным, как кормовой. Это выбор для большой компании, которая проводит на воде весь день.
Премиальные катера SLX добавляют к простору комфорт: больше мягкой мебели, места для бара и столика, развитые зоны отдыха на корме. Каютные Sundancer устроены иначе: кокпит у них компактнее, но под палубой полноценная каюта для ночёвок. Сравнить кокпиты разных серий вживую удобнее всего на тест-драйве — модели собраны в каталоге.
Кокпит в самолёте, автомобиле и Формуле-1
Во всех значениях кокпит — это место, откуда управляют машиной. Отличается только, как оно устроено.
| Где | Что называют кокпитом |
|---|---|
| Катер и яхта | Открытая часть палубы с рулевым постом и местами для пассажиров |
| Самолёт | Кабина пилотов с приборами и органами управления |
| Формула-1 | Узкое открытое место пилота внутри монокока болида |
| Автомобиль | Место водителя: приборная панель и органы управления. Маркетинговый термин для салона, развёрнутого к водителю |
Частые вопросы о кокпите
Коротко о главном. Не нашли свой вопрос — напишите нам.
Остались вопросы?
Задать вопрос менеджеруОцените кокпит вживую
Покажем кокпиты разных моделей Sea Ray — от боурайдеров до каютных Sundancer — и выйдем на воду на тест-драйве.
Оставьте контакты — перезвоним и подберём время.